Ein zehn Jahre alter A3 und 135 Prozent Reparaturkosten

Zeitraum

September 2026

Ort

Lychener Straße, Prenzlauer Berg

Fahrzeug

Audi A3 Limousine S line, Erstzulassung 2016, rund 203.000 km

Unfallart

Seitlicher Anstoß rechts

Schadenbild

Die rechte Seite ist über die ganze Länge beschädigt: Kotflügel, beide Türen und der Stoßfänger sind deformiert, dejustiert und zerkratzt und werden erneuert, die Seitenwand hinten rechts am Kniestück wird instand gesetzt. Das Türschloss vorn rechts ist funktionsunfähig, der Scheinwerfer zerkratzt und komplett zu ersetzen. Schon das summiert sich.

Dazu kommt, was am Rad passiert ist. Beide rechten Felgen sind verschrammt und werden ersetzt, der Reifen vorn rechts sitzt unmittelbar im Schadenbereich und muss aus Sicherheitsgründen runter. Weil Reifen achsweise getauscht werden, kommen die linken dazu. Und dann der Querlenker vorn rechts: Ein struktureller Schaden lässt sich bei dieser Anstoßintensität nicht ausschließen. Er steht deshalb vorsorglich in der Kalkulation, die endgültige Bestätigung gibt es erst bei der Zerlegung. Achs- und Karosserievermessung kommen vor der Reparatur.

Zusammen ergibt das Reparaturkosten von 15.257,94 Euro netto gegen einen Wiederbeschaffungswert von 11.302,52 Euro netto, also 135 Prozent. Bei einem Fahrzeug von 2016 mit gut 200.000 Kilometern trägt sich diese Rechnung nicht mehr. Das Gutachten stuft den Fall als Totalschaden ein und empfiehlt die Reparatur mit Rücksicht auf Kosten, Reparaturrisiko, Nebenkosten und Restwerterlös nicht.

Totalschaden. Für die Abrechnung zählen Wiederbeschaffungswert und Restwert, nicht die Reparaturkosten. Der Restwert von 5.011 Euro ist deshalb keine Kleinigkeit, sondern ein Posten, der den Auszahlungsbetrag mitbestimmt.

Eigene Aufnahmen aus dem Gutachten. Anonymisiert: Kennzeichen sind abgedeckt, Name und Hausnummer bewusst nicht angegeben.