Friedrichshain ist einer der Bezirke, die wir am schnellsten erreichen: von der Prenzlauer Allee 88 sind es je nach Ziel 10 bis 20 Minuten. Unfall auf der Frankfurter Allee, an der Warschauer Straße oder im Kiez? Rufen Sie an, wir kommen zum Fahrzeug.
Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden übernimmt die gegnerische Versicherung die erforderlichen Gutachterkosten in aller Regel. Ausnahmen klären wir vorab am Telefon.
Wir kommen direkt nach Berlin Friedrichshain, nach Hause, in die Werkstatt oder zum Unfallort.
Unabhängig geprüfte Qualifikation. Von Versicherungen im Regelfall anerkannt.
Über 91 echte Bewertungen von Berliner Kunden. Transparent und unabhängig.
Orte mit erhöhtem Unfallrisiko. Wir kennen sie alle.
6-spurige Hauptachse mit häufigen Spurwechselunfällen
S-Bahn-Unterführung, hohes Fußgänger- und Radaufkommen
Rangier- und Parkschadensfälle durch eingeschränkte Sicht
Ein echter, anonymisierter Schadenfall aus unserer Arbeit im Bezirk.




Ein Schaden, den viele nicht begutachten lassen würden. Die Stoßfängerverkleidung vorne war angestoßen, mit Kratzern und Lackabplatzern samt Materialabtrag. Von außen: ein Kratzer.
Der Punkt, der die Kalkulation verändert hat, war der seitliche Halter der Stoßfängerverkleidung. Deformierte Halter sieht man nicht, solange die Verkleidung montiert ist, sie sorgen aber dafür, dass das Bauteil danach nicht mehr bündig sitzt. Wer nur die Verkleidung tauscht, hat nach der Reparatur wieder ein Spaltmaß, das nicht stimmt.
1.693 Euro Reparaturkosten bei einem Fahrzeugwert von 6.700 Euro, also 25 Prozent. Wirtschaftlich unkritisch, aber deutlich über der Bagatellgrenze von rund 750 Euro. Damit trägt die gegnerische Versicherung das Gutachten.
Ergebnis im Gutachten
Über der Bagatellgrenze, damit voll erstattungsfähig. Bei Schäden in dieser Größenordnung lohnt der Anruf, bevor man auf einen Kostenvoranschlag ausweicht.
Eigene Aufnahmen aus dem Gutachten. Anonymisiert: Kennzeichen sind abgedeckt, Name und Hausnummer bewusst nicht angegeben.
Weitere Fälle aus unserer Arbeit — anonymisierte Schadenfälle aus ganz Berlin mit den Zahlen aus dem Gutachten.
Die Frankfurter Allee ist als Teil der alten Stalinallee überdimensioniert gebaut worden und heute eine der breitesten Stadtstraßen Berlins. Mehrere Fahrstreifen je Richtung, Straßenbahn, Busspuren, Radstreifen und Kreuzungen, an denen Linksabbieger und Geradeausverkehr sich dieselbe Ampelphase teilen. Die Folge sind zwei wiederkehrende Fälle: Auffahrunfälle im Rückstau vor den großen Knotenpunkten und Seitenkollisionen beim Fahrstreifenwechsel, weil die Spurführung an den Kreuzungen nicht durchgehend markiert ist.
Rund um die Warschauer Straße und das RAW-Gelände kommt ein anderes Problem dazu. Der Bereich ist abends und am Wochenende stark frequentiert, es gibt viel Fußverkehr auf der Fahrbahn, ständig haltende Taxis und Fahrzeuge, die in zweiter Reihe warten. Die meisten Schäden entstehen dort nicht bei Tempo, sondern beim Vorbeifahren, beim Türöffnen und beim Rangieren.
In den Kiezen rund um den Boxhagener Platz, die Simon-Dach-Straße und den Traveplatz sieht es wieder anders aus. Altbaustraßen, beidseitig beparkt, Parkraumbewirtschaftung und ein Parkdruck, der dafür sorgt, dass jede Lücke genutzt wird, auch wenn sie knapp ist. Parkschäden ohne Verursacher am Fahrzeug sind hier der häufigste Fall. Am Markttag rund um den Boxhagener Platz kommen Rangierschäden durch Lieferfahrzeuge dazu.
Von unserem Büro sind es über die Petersburger Straße oder die Warschauer Straße 10 bis 20 Minuten. Wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht, auch wenn es nicht mehr fahrbereit ist.
Auch in diesen Ortsteilen vor Ort
Der typische Friedrichshainer Fall: Sie kommen morgens zum Auto und finden eine Schramme über zwei Türen. Kein Zettel, kein Zeuge. Was Sie jetzt tun, entscheidet darüber, ob die Regulierung funktioniert.
Fotografieren Sie zuerst die Gesamtsituation, bevor Sie das Fahrzeug bewegen. Also die Parklücke, die Nachbarfahrzeuge, den Straßenzug. Das klingt übertrieben, ist aber der einzige Weg, später zu belegen, wo das Fahrzeug stand und wie der Schaden entstanden sein kann. Danach die Schadensstelle selbst, einmal aus zwei Metern und einmal aus der Nähe, jeweils mit einem Maßstab oder wenigstens einem bekannten Gegenstand im Bild.
Dann Anzeige bei der Polizei wegen unerlaubten Entfernens vom Unfallort. Das ist kein Formalismus: Ohne Anzeige prüft die Vollkasko nicht, und ohne Anzeige gibt es keine Chance, über Anwohnerhinweise oder Kameras an den Verursacher zu kommen. Und lassen Sie den Schaden bis zum Gutachtertermin unberührt. Ein Polierversuch entfernt genau die Fremdlackspuren, die den Verursacher identifizieren könnten.
Die Tram fährt in Mittellage, Linksabbieger müssen die Gleise queren. Das ist die Konstellation, aus der die meisten Tram-Unfälle im Bezirk entstehen. Viele Betroffene gehen davon aus, dass sie gegenüber der BVG automatisch schlecht dastehen. Das ist nicht so.
Ein Schienenfahrzeug bringt eine eigene Betriebsgefahr mit, die dem Betreiber zugerechnet wird. Selbst bei einer Teilschuld bleibt deshalb häufig ein Anteil bei der BVG, der ohne diese Regel nicht ersetzt würde. Quoten von 30 zu 70 oder 50 zu 50 sind bei solchen Fällen keine Seltenheit.
Entscheidend ist, wie weit Ihr Fahrzeug beim Anstoß bereits im Gleisbereich war. Diese Frage beantwortet man über die Anstoßstelle: Ein Treffer an der vorderen Stoßstangenecke bedeutet etwas anderes als einer an der hinteren Tür. Nach der Reparatur lässt sich das nicht mehr klären, deshalb sollte die Dokumentation vor jedem Werkstattbesuch stehen.
Friedrichshain ist von unserem Büro aus einer der nächstgelegenen Bezirke. Für den Bereich Frankfurter Allee, Warschauer Straße und Boxhagener Platz rechnen wir 10 bis 15 Minuten, für den Stralauer Kiez und das Gebiet an der Rummelsburger Bucht 15 bis 20.
Bei einem Anruf am Vormittag sehen wir Ihr Fahrzeug in der Regel noch am selben Tag. Der Termin dauert je nach Schadensumfang 45 bis 90 Minuten. Bringen Sie Fahrzeugschein, den aktuellen Kilometerstand und, falls vorhanden, Belege über frühere Schäden am selben Fahrzeugteil mit.
Der letzte Punkt ist wichtiger, als er klingt. Ein nicht erwähnter Vorschaden ist das häufigste Argument, mit dem Versicherungen eine Zahlung vollständig verweigern. Offen dokumentiert kostet er Sie in der Regel nur einen überschaubaren Abzug.
Von Ihrem Anruf bis zum fertigen Gutachten vergehen in der Regel keine 24 Stunden. Sie müssen dafür nichts vorbereiten und nichts vorstrecken.
Schildern Sie kurz, was passiert ist. Wir sagen Ihnen sofort, ob sich ein Gutachten lohnt und wer es bezahlt. Das Gespräch kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Aus unserem Büro an der Prenzlauer Allee sind wir in rund 15 Minuten bei Ihnen, egal ob in Boxhagener Platz, Simon-Dach-Kiez, RAW-Gelände oder einem anderen Ortsteil. Zu Hause, in der Werkstatt oder direkt am Unfallort.
Fotoserie, Vermessung, bei Bedarf demontieren wir Verkleidungen, um verdeckte Schäden zu finden. Genau die werden bei einer reinen Sichtprüfung gerne übersehen.
In der Regel am nächsten Werktag, digital und auf Wunsch gedruckt. Darin stehen Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert, Wertminderung und Nutzungsausfall.
Auf Wunsch übernehmen wir die Kommunikation mit der gegnerischen Versicherung, damit Sie sich darum nicht kümmern müssen.
Hat jemand anderes den Unfall verursacht, trägt dessen Haftpflichtversicherung die Gutachterkosten. Sie dürfen Ihren Gutachter frei wählen und müssen nichts vorstrecken.
Bei geteilter Schuld werden die Kosten in derselben Quote aufgeteilt wie der Schaden. Ein eigenes Gutachten ist die Grundlage, um über die Quote überhaupt zu verhandeln.
Selbst verursacht? Dann läuft es über Ihre Kasko, die meist einen eigenen Gutachter schickt. Ein unabhängiges Gutachten lohnt sich, wenn Sie mit deren Einschätzung nicht einverstanden sind.
Unter etwa 750 Euro muss die Versicherung die Gutachterkosten nicht zwingend übernehmen. Ob Ihr Schaden darunter fällt, klären wir vorab am Telefon.
Die vollständige Honorartabelle 2026 mit allen Ausnahmen finden Sie hier. Wo genau die Bagatellschaden-Grenze liegt und wann ein Kostenvoranschlag statt Gutachten reicht, steht dort ebenfalls.
Mehr zu Kosten und Ansprüchen
Sie finden uns an der Prenzlauer Allee 88 in 10405 Berlin, wenige Minuten vom S-Bahnhof Prenzlauer Allee. Nach Friedrichshain sind wir in etwa 15 Minuten unterwegs.
Sichern Sie die Unfallstelle, dokumentieren Sie mit Fotos und tauschen Sie Daten aus. Rufen Sie uns an: 0155 60003661. Wir kümmern uns um alles weitere — Gutachten, Versicherungskommunikation, Schadensregulierung.
Ja, auch der Geschädigte hat Anspruch auf ein unabhängiges Gutachten. Bei Fremdverschulden trägt Ihre Haftpflichtversicherung die Kosten des Gutachters.
Innerhalb von 24 Stunden nach der Fahrzeugbesichtigung. Das Gutachten wird digital übermittelt und kann sofort für die Versicherung verwendet werden.
Kfz Gutachter in benachbarten Bezirken
Ein Anruf kostet nichts und verpflichtet zu nichts. Wir sind in rund 15 Minuten bei Ihnen.