Fallarchiv

August 2026 · Mitte

Ein Kratzer an der Tür, ein Schaden an der Hinterachse

Tesla Model Y, hinten rechts angefahren. Außen Kratzer und eine Radlaufverbreiterung, innen Querlenker, Achsschenkel und Spurstangenstrebe. Die Achsvermessung brachte es ans Licht.

Beschädigte Seitenschwellerverkleidung und Radlaufverbreiterung hinten rechts am Tesla Model Y
Kratzspuren an Radlaufverbreiterung und Seitenwand hinten rechts, Tesla Model Y
Verformte Radlaufverbreiterung hinten rechts, Nahaufnahme
Schleifspuren im Lack oberhalb der Radlaufverbreiterung am Tesla Model Y
Zeitraum
August 2026
Ort
Spandauer Straße, Mitte
Fahrzeug
Tesla Model Y, Erstzulassung 2023, rund 55.000 km
Unfallart
Anstoß hinten rechts

Schadenbild

Von außen sieht der Wagen nach einem Kratzer aus. Die Tür hinten rechts ist verschrammt und an mehreren Stellen verformt, die Seitenschwellerverkleidung beschädigt, die Radlaufverbreiterung beschädigt. Wer nur hinsieht, rechnet mit Lack und ein paar Kunststoffteilen. Im Gutachten steht deshalb zuerst die Tür zur Instandsetzung, daneben Ersatz für Schwellerverkleidung und Radlaufverbreiterung.

Der eigentliche Befund kam aus der Achsvermessung. Wegen der Anstoßintensität in diesem Bereich wurde die Achse gemessen, und die Werte belegen eine beschädigte Achsgeometrie. Querlenker hinten unten, Achsschenkel mit Radlagergehäuse und Spurstangenstrebe auf der rechten Seite müssen deshalb erneuert werden. Es lässt sich nicht gewährleisten, dass diese Teile unbeschädigt sind, und an einer Achse nimmt man dieses Risiko nicht in Kauf. Reifen und Felge hinten rechts sind ebenfalls hin, der linke Reifen wird achsweise mitgetauscht.

Beim Tesla kommt noch das Hochvoltsystem dazu. Ein Anstoß in dieser Gegend kann verdeckte Schäden daran nicht ausschließen, also sieht das Gutachten eine Prüfung vor und kalkuliert die Vorbereitung des Hochvolt-Arbeitsplatzes mit. Trotzdem bleibt der Fall mit 23 Prozent des Wiederbeschaffungswerts klar im Bereich der Reparatur. Zur Schadenhöhe gehört hier zusätzlich ein merkantiler Minderwert von 486 Euro, den die Reparatur nicht beseitigt.

Betroffene Bauteile und Maßnahmen

  • Tür hinten rechts — Instandsetzung
  • Seitenschwellerverkleidung rechts — Ersatz
  • Radlaufverbreiterung hinten rechts — Ersatz
  • Rad-Reifen-Kombination hinten rechts (Reifen und Felge) — Ersatz
  • Reifen hinten links — Ersatz, achsweise
  • Querlenker hinten unten rechts — Ersatz
  • Achsschenkel mit Radlagergehäuse hinten rechts — Ersatz
  • Spurstangenstrebe hinten rechts — Ersatz
  • Achsvermessung — durchgeführt
  • Hochvoltsystem — Prüfung auf verdeckte Schäden

Ergebnis im Gutachten

Reparaturkosten netto
6.040,34 €
Reparaturkosten brutto
7.188,00 €
Neu-für-alt-Abzug netto
−225,88 €
Merkantiler Minderwert
486,00 €
Schadenhöhe netto
6.300,46 €
Schadenhöhe brutto
7.405,20 €
Wiederbeschaffungswert
33.150,00 €
Wiederherstellungsaufwand zum Fahrzeugwert
23 %
Reparaturdauer
ca. 2 Arbeitstage
Nutzungsausfall pro Tag (Gruppe G)
59,00 €

Ohne Achsvermessung wäre der Schaden bei Tür, Schwellerverkleidung und Radlauf stehen geblieben. Mit ihr kommen die Achsbauteile und die Wertminderung dazu, und der Schaden wird vollständig erfasst.

Eigene Aufnahmen aus dem Gutachten. Anonymisiert: Kennzeichen sind abgedeckt, Name und Hausnummer bewusst nicht angegeben.

Weitere Fälle und Informationen zur Schadenaufnahme in diesem Bezirk: Kfz-Gutachter Mitte.

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0155 60003661